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13號線部分路段停運8天,另有一條有關“上班不排隊”的重磅消息!

編輯:瑾萱 時間:2020-01-16 來源:北京青年報

  今年春節期間為了配合林萃路,下穿北京地鐵13號線工程施工,地鐵13號線西直門站至霍營站將停運8天,除此之外還有一則消息傳來,“回天地區”部分地鐵站將試點“預約出行”,讓廣大上班族不堵車、不堵心。


  地鐵停運


  據北京公聯公司消息,林萃路下穿國鐵、城鐵立交工程施工將進行。下穿城鐵13號線箱涵將于2020年1月22日(臘月二十八)——2020年1月29日(正月初五)期間進行頂進施工,總體施工時間8天。期間地鐵13號線西直門站至霍營站將停止運營。


  林萃路(北五環——回南北路)為城市主干路,在與國鐵、城鐵13號線相交處,設置一座頂進箱涵,受拆遷影響,下穿國鐵、城鐵13號線箱涵多年未能實施。


  公聯公司作為建設主體積極響應市委市政府發布的《優化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃》,針對此工程難點(道路同時下穿國鐵和城鐵13號線),規劃設計部與市地鐵運營公司和中國鐵路北京局集團有限公司緊密對接方案,經過30多次大小方案會研究,最終確定了總體實施方案及具體施工計劃。


  部分地鐵站試點“預約出行”


  在昨日的市十五屆人大三次會議代表分組審議政府工作報告時,市人大代表、北京交通發展研究院院長郭繼孚表示,能像看病預約掛號一樣的“預約出行”,今年將在“回天”地區的地鐵站進行試點,未來有望推廣到公交車道預約時段“借用”。


  “預約出行的想法,源于醫院看病的預約掛號。交通也是一樣,不論是排隊過地鐵安檢,還是堵在路上,僅僅都是排隊。可以利用科技手段,讓大家在家里排隊。”


  郭繼孚表示,市民可以在出行前,通過手機APP預約,之后在預約的相應時段直接通過地鐵的特殊通道。公交車專用道也是如此,路上擁堵,可以公交專用道轉變成為“優先道”。“我們經過測算,專用道在高峰時刻保障公交車通行的前提下還是有一定的容量,在這個當中如果能夠讓一部分車輛上去,就是一個雙贏的策略。”郭繼孚進一步解釋到,用于預約優先出行的車輛,并非私家普通小汽車,可以是多人合乘的網約車、預約車,通過科技的手段和大數據的精細化手段,是可以完成的。


  “看似不可能的手段,但在實際操作過程中,我們已經經過大量的測試,數據支撐已經是沒問題了。”郭繼孚說,今年將首先在回天地區的一些經常排隊的地鐵站內,開設“特殊通道”,通過手機預約,按照時段通過。


  雖然地鐵停運8天,給咱們出行的朋友帶來了不便,但為了林萃路的貫通改善沿線居民出行,區區8天不足為提,與此同時,隨著“預約出行”的推行,將更方便廣大上班族高峰時段也能暢快出行了。

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